Rispetto alla 2023 XPeng P7i, la berlina sportiva media Xpeng P7i del 2024 presenta un aggiornamento complessivo del sistema motore. L'ultimo Xmart P7i è dotato di Xmart OS 4.0 ed è dotato del chip Snapdragon SA8155P, che sarà migliore nella fluidità e nell'efficienza di reazione delle operazioni quotidiane e non causerà ritardi. La maggior parte delle funzioni si trovano nel menu secondario, durante il viaggio in autonomia è inoltre possibile scaricare film, musica e altri software di terze parti nel mercato delle applicazioni, guardare film, ascoltare musica e migliorare il comfort della vettura.

In termini di potenza, la berlina sportiva 2024 Xiaopeng P7i è dotata di un singolo motore posteriore, la potenza totale del motore è di 203 kW, la coppia totale è di 440 Nm, la durata pura della batteria è divisa in 550 km e l'accelerazione di zero cento è di 6,4 secondi. Inoltre, il veicolo si ricarica rapidamente fino all'80% dell'elettricità in sole 0,48 ore.

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Parametri della berlina sportiva Xiaopeng P7i:

XPENG P7i
702Pro	702Max	610 Prestazioni massime	Prestazioni dell'ala 610
249.900 RMB	269.900 RMB	RMB289.900	339.900 RMB
XPILOT + SoC Orin-X	XNGP + doppio SoC Orin-X	XNGP + doppio SoC Orin-X	XNGP + doppio SoC Orin-X
Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P
X-HP 2.0 sistema di gestione termica integrato	X-HP 2.0 sistema di gestione termica integrato	X-HP 2.0 sistema di gestione termica integrato	X-HP 2.0 sistema di gestione termica integrato
		Sistema intelligente di distribuzione della coppia 4WD	Sistema intelligente di distribuzione della coppia 4WD
			Controllo dello smorzamento continuo (CDC)

Specifiche XPENG P7i:

Dimensioni	Lunghezza x Larghezza x Altezza, Passo	4888 mm x 1896 mm x 1450 mm, 2998 mm
Autonomia CLTC (km)		Trazione posteriore: 702 km Trazione integrale: 610 km
Peso a vuoto		2040 kg
Coefficiente di trascinamento		Cd 0.236
Tipo di batteria	Pacco batteria ternario raffreddato a liquido, a temperatura controllata e non propagante il calore (conforme al grado di protezione IP68 contro polvere e impermeabilità)
Telaio	Sospensione	Sospensioni indipendenti anteriori a doppio braccio oscillante; Sospensioni posteriori multi-link
	Mozzo ruota	18 pollici/19 pollici
	Sistema di frenata	Mozzi freno quattro ruote Brembo (pinze anteriori Brembo a quattro pistoncini)
Passabilità del veicolo	Diametro minimo di tornitura	Inferiore o uguale a 11,7 m
	Altezza minima da terra (a pieno carico)	113 mm
	Angolo di avvicinamento/uscita (a pieno carico)	14 gradi/15 gradi
Prestazioni complete	Accelerazione (0~50 km/h)	Quattro ruote motrici: 2,3 s Trazione posteriore: 3,4 secondi
	Accelerazione (0~100 km/h)	Trazione integrale: 3,9 s Trazione posteriore: 6,4 secondi
	Spazio di frenata (100~0 km/h)	33.3m
	Velocità massima (km/h)	200 chilometri all'ora
	Velocità massima in 30 minuti (km/h)	190 chilometri all'ora
Gruppo propulsore elettrico	Trasmissione	Layout a motore centrale e trazione posteriore / Layout a quattro ruote motrici a doppio motore e motore centrale
	Tipo di motore	Anteriore: motore a induzione Posteriore: motore sincrono a magnete permanente
	Potenza/coppia massima	Trazione integrale: 348 kW/757 N·m Trazione posteriore: 203 kW/440 N·m
Intelligenza	Chipset della cabina di pilotaggio	SoC Qualcomm Snapdragon® SA8155P
	Pannello di controllo centrale e dashboard digitale	Touch-screen di controllo centrale da 14,96" + 10Pannello digitale da 0,25".
	Processore ADAS	Versioni MAX e WING: doppi SoC NVIDIA® Orin-X con 508 TOPS di potenza di calcolo
	Sistema hardware del sensore	Versioni MAX e WING con 31 sensori: 2 unità LiDAR, 5 radar a onde millimetriche, 12 sensori a ultrasuoni, 12 telecamere (4 telecamere per la visione circostante, 2 telecamere frontali, 2 telecamere posteriori, 2 telecamere binoculari, 1 telecamera posteriore visualizzare la fotocamera, 1 fotocamera per auto)
	Sistema operativo	Sistema operativo Xmart 4.0
	Assistenza vocale	Assistenza vocale per tutti gli scenari 2.0
In carica	Ricarica 10 minuti	Trazione posteriore: autonomia 240 km Trazione integrale: autonomia 210 km
In carica	Tempo di ricarica CC (10–80%)	Meno o uguale a 30 minuti

In termini di aspetto

L'auto di medie dimensioni Xiaopeng P7i utilizza ancora il familiare linguaggio di design "a stella", la forma anteriore è piatta, il design rivolto verso il basso crea un effetto visivo a basso movimento di immersione, luci di marcia diurna a LED e la griglia anteriore integrata nel design, in modo che l'insieme l'effetto visivo è piuttosto sportivo. La postura laterale bassa, il design dello schienale scorrevole con maniglia della porta nascosta, per ridurre la resistenza al vento svolgono un certo ruolo. L'elaborazione dei dettagli della coda attraverso il fanale posteriore è squisita e il riconoscimento è elevato dopo l'illuminazione.

In termini di interni

Lo stile dello Xiaopeng P7i è ancora in qualche modo simile a quello del G9. La console centrale utilizza uno stile di design multi-livello e il materiale in pelle conferisce un tocco confortevole. La console centrale è dotata di uno schermo LCD di grandi dimensioni e la presa dell'aria condizionata è progettata per ampliare l'ampiezza visiva. L'area di controllo è dotata di un pannello di ricarica wireless per il telefono. Nella configurazione, il veicolo è dotato di porta di aspirazione elettrica, portellone elettrico, vetri oscurati e così via.

Gli interni sono disponibili in tre colori: grigio cosmico, rosso gravità e viola Star Twilight.

Xiaopeng P7i lunghezza, larghezza e altezza di 4888*1896*1450 mm, passo di 2998 mm, lo spazio anteriore e posteriore dell'auto è molto generoso, la testa e il ginocchio hanno una grande distanza in eccesso di spazio. I sedili sono rivestiti in pelle NAPPA, il sedile principale e quello del passeggero supportano la regolazione elettrica multidirezionale e la funzione riscaldamento/ventilazione/memoria/funzione del sedile.

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