Xpeng G6 755 SUV elettrico puro MAX a lunghissima autonomia
Essendo il primo modello ad adottare l'architettura della tecnologia di sollevamento SEPA 2.0, XPENG G6 dispone di funzioni avanzate come la guida assistita intelligente in tutte le scene XNGP, piattaforma ad alta tensione in carburo di silicio Sic da 800 V, pressofusione di alluminio integrata anteriore e posteriore e Tecnologia di integrazione del corpo batteria CIB. Tra questi, la funzione di assistenza alla guida intelligente di serie è il punto forte di Xiaopeng G6.
Xpeng G6 755 versione MAX a raggio ultra lungo, la configurazione è piuttosto ricca, non solo ha una configurazione scientifica e tecnologica avanzata, ma offre anche un grande comfort. In particolare, vale la pena menzionare il sistema di assistenza alla guida intelligente XPILOT, che ha la capacità di guidare automaticamente ad alta velocità, rendendo la guida più sicura e conveniente. Anche in termini di potenza e autonomia il modello si comporta bene. La sua accelerazione zero richiede solo 6,6 secondi, dando al guidatore una forte sensazione di potenza. Inoltre, il CLTC ha un'autonomia fino a 580 chilometri, consentendo agli automobilisti di godersi lunghi viaggi senza preoccuparsi di problemi di ricarica. Questa versione Pro entry-level e di lunga durata non solo è ricca di tecnologia e caratteristiche di comfort, ma offre anche capacità di guida autonoma ad alta velocità e offre buone prestazioni in termini di potenza e autonomia. È un modello affidabile e performante in grado di offrire al conducente una nuova esperienza di guida, sia che si tratti di guida in città o di viaggi a lunga distanza.
Configurazione Xiaopeng G6
| Xpeng G6 | 2023 Modello 580 Lunga durata max | Modello 2023 755 Ultra Long Range Pro | 2023 Modello 755 Super Lungo Raggio Max | 2023 700 versione performante a quattro ruote motrici Potenza max |
| Produttori | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng |
| Livello | SUV di medie dimensioni | SUV di medie dimensioni | SUV di medie dimensioni | SUV di medie dimensioni |
| Tipo di energia | puramente elettrico | puramente elettrico | puramente elettrico | puramente elettrico |
| Tempo di mercato | Giu-23 | Giu-23 | Giu-23 | Giu-23 |
| Motore elettrico | Elettrico puro/296 cavalli | Elettrico puro/296 cavalli | Elettrico puro/296 cavalli | Elettrico puro/487 cavalli |
| Riduttore | Cambio a singola velocità per veicoli elettrici | Cambio a singola velocità per veicoli elettrici | Cambio a singola velocità per veicoli elettrici | Cambio a singola velocità per veicoli elettrici |
| Potenza massima (CV) | - | - | - | - |
| Coppia massima (N·m) | - | - | - | - |
| Potenza massima del motore (CV) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| Potenza totale del motore (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Coppia totale del motore (N·m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| Autonomia di crociera elettrica pura CLTC (km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Tempo di ricarica della batteria | Ricarica rapida: 0,33 ore / ricarica lenta: da definire | Ricarica rapida: 0,33 ore / ricarica lenta: da definire | Ricarica rapida: 0,33 ore / ricarica lenta: da definire | Ricarica rapida: 0,33 ore / ricarica lenta: da definire |
| Capacità di ricarica rapida (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Consumo energetico per 100 chilometri (kWh/100 km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| tipo di corpo | 5-porta 5-posto SUV | 5-porta 5-posto SUV | 5-porta 5-posto SUV | 5-porta 5-posto SUV |
| Lunghezza × larghezza × altezza (mm) | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 |
| Passo (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Velocità massima (km/ora) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| Accelerazione ufficiale 0-100km/h (s) | 6.6 | 5.9 | 5.9 | 3.9 |
| Garanzia del veicolo | - | - | - | - |
| corpo | ||||
| tipo di corpo | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Lunghezza (mm) | 4753 | 4753 | 4753 | 4753 |
| Larghezza (mm) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| altezza (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Passo (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Pista anteriore (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Pista posteriore (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Peso del veicolo (chilogrammi) | 1995 | 2095 | 2095 | 2095 |
| Metodo di apertura della porta | porta battente laterale | porta battente laterale | porta battente laterale | porta battente laterale |
| Numero di porte (a) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numero di posti (pezzi) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Capacità del serbatoio del carburante (L) | - | - | - | - |
| Volume del bagagliaio (L) | 571 | 571 | 571 | 571 |
| Il volume massimo del bagagliaio (L) | 1374 (sedile abbassato) | 1374 (sedile abbassato) | 1374 (sedile abbassato) | 1374 (sedile abbassato) |
| Coefficiente di resistenza (Cd) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Motore/Batteria | ||||
| tipo di motore | Sincrono a magnete permanente | Sincrono a magnete permanente | Sincrono a magnete permanente | Asincrono anteriore a induzione, posteriore sincrono a magneti permanenti |
| Potenza massima del motore (CV) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| Potenza totale del motore (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Coppia totale del motore (N·m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| Potenza massima del motore anteriore (kW) | - | - | - | 140 |
| Coppia massima motore anteriore (N·m) | - | - | - | 220 |
| Potenza massima del motore posteriore (kW) | 218 | 218 | 218 | 218 |
| Coppia massima del motore posteriore (N·m) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| modalità di guida | puramente elettrico | puramente elettrico | puramente elettrico | puramente elettrico |
| Numero di motori di azionamento | motore singolo | motore singolo | motore singolo | doppio motore |
| Disposizione del motore | posteriore | posteriore | posteriore | anteriore + posteriore |
| Autonomia di crociera elettrica pura CLTC (km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Tipo di batteria | Batteria al litio ferro fosfato | Batteria ternaria al litio | Batteria ternaria al litio | Batteria ternaria al litio |
| Marca della batteria | Cina Innovazione Aviazione | Cina Innovazione Aviazione | Cina Innovazione Aviazione | Cina Innovazione Aviazione |
| metodo di raffreddamento della batteria | raffreddamento a liquido | raffreddamento a liquido | raffreddamento a liquido | raffreddamento a liquido |
| cambio batteria | non supportare | non supportare | non supportare | non supportare |
| Capacità della batteria (kWh) | 66 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| Densità energetica della batteria (Wh/kg) | - | - | - | - |
| Consumo energetico ufficiale per 100 chilometri (kWh/100 km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| Tempo di garanzia della batteria | - | - | - | - |
| tempo di ricarica della batteria | Ricarica rapida: 0,33 ore / ricarica lenta: da definire | Ricarica rapida: 0,33 ore / ricarica lenta: da definire | Ricarica rapida: 0,33 ore / ricarica lenta: da definire | Ricarica rapida: 0,33 ore / ricarica lenta: da definire |
| Potenza di ricarica rapida (kW) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| riduttore | ||||
| Abbreviazione | Cambio a singola velocità per veicoli elettrici | Cambio a singola velocità per veicoli elettrici | Cambio a singola velocità per veicoli elettrici | Cambio a singola velocità per veicoli elettrici |
| Numero di marce | 1 | 1 | 1 | 1 |
| tipo di cambio | rapporto di trasmissione fisso | rapporto di trasmissione fisso | rapporto di trasmissione fisso | rapporto di trasmissione fisso |
| sterzo del telaio | ||||
| modalità di guida | trazione posteriore | trazione posteriore | trazione posteriore | Doppia trazione integrale a doppio motore |
| Tipo di sospensione anteriore | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante |
| tipo di sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti a cinque bracci | Sospensioni indipendenti a cinque bracci | Sospensioni indipendenti a cinque bracci | Sospensioni indipendenti a cinque bracci |
| Tipo di servosterzo | assistenza elettrica | assistenza elettrica | assistenza elettrica | assistenza elettrica |
| Struttura del corpo | portante | portante | portante | portante |
| freno della ruota | ||||
| Tipo di freno anteriore | Disco ventilato | Disco ventilato | Disco ventilato | Disco ventilato |
| tipo freno posteriore | Disco ventilato | Disco ventilato | Disco ventilato | Disco ventilato |
| Tipo di freno di stazionamento | parcheggio elettronico | parcheggio elettronico | parcheggio elettronico | parcheggio elettronico |
| Specifiche del pneumatico anteriore | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| specifica del pneumatico posteriore | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
Visualizzazione dell'aspetto di Xiaopeng G6

Display interno Xiaopeng G6

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