SUV crossover Xpeng G6 a trazione posteriore

Primo

 

L'Xpeng G6 utilizza un sistema a pompa di calore, che rende le sue prestazioni di resistenza più stabili e solide in inverno.

Secondo

 

Xiaopeng G6 come vettura a trazione posteriore (RWD), le sue prestazioni sportive sono davvero eccezionali. Rispetto al modello a trazione anteriore, il modello a trazione posteriore ha prestazioni migliori in termini di potenza erogata e maneggevolezza. Soprattutto in alcune condizioni stradali complesse, il sistema di trazione posteriore dell'Xopeng G6 consente al guidatore di affrontare con maggiore calma varie situazioni, come rampe ripide, autostrade complesse e così via.

Terzo

 

l'Xpeng G6 offre un'esperienza di guida più confortevole per guidatori e passeggeri. Il riscaldamento del sedile e il riscaldamento del volante sono caratteristiche importanti di entrambi, che possono far sì che il conducente possa godere di più calore e comfort nel freddo inverno.

Il quarto

 

Xpeng G6 adotta porte senza telaio, tachigrafo integrato e altre configurazioni high-tech, che possono offrire un'esperienza di guida più comoda e piacevole a conducenti e passeggeri. Allo stesso tempo, è anche l'incarnazione della scienza e della tecnologia d'avanguardia di Xiaopeng G6, attirando l'attenzione e l'amore di molti consumatori.

Batteria

1: batteria G6 ternaria al litio 87,5 gradi, autonomia 755 chilometri; Y litio ferro fosfato 60 gradi, autonomia 545 chilometri. Maggiore durata della batteria.
2: G6 ha un'architettura 800V sic, la velocità di ricarica è più veloce, 10 minuti possono caricare 200 km, una durata della batteria più solida.
3: Nella guida intelligente domestica G6 è più avanzata, Y deve aggiungere 32000 opzionali.
4: La navigazione del veicolo G6 è più pratica di Y.
5: La voce del veicolo G6 è più sensibile, flessibile e versatile di Y.
6: Il sedile posteriore del G6 è più morbido dell'Y, con più spazio per le gambe e per la testa.
7: L'opzione G6 è più economica, 20-ruote in pollici 6000, Tesla 8000. Colore base carrozzeria G6 bianco, senza grigio, colore carrozzeria Tesla 8000 yuan.
8: L'assicurazione è più economica, l'assicurazione Tesla è generalmente più costosa dell'assicurazione G6 2-3 mila.
9: Il G6 ha un NVH migliore e una maggiore tranquillità ad alta velocità rispetto all'Y.
10: G6 è dotato di ventilazione del sedile, Y no.
11: G6 ha una dashboard e integra più informazioni. Tesla non ha un cruscotto.
12: G6, 23,49w, Y, 26,39w, il prezzo G6 è più coscienzioso, quasi 30,000 scala di prezzo.
13: Coppia G6 440 nm, accelerazione 5,9 s, coppia Y340 nm, accelerazione 6,9 ​​s. Il G6 ha più potenza.

Anche il design complessivo di Xiaopeng G6 è relativamente semplice. Xopeng G6 è dotato di un misuratore LCD completo da 10.2-pollici e di uno schermo di controllo centrale mobile da 14,96-pollici, realizzato con chip Qualcomm 8155 e chip Orin-X . Xopeng G6 è inoltre dotato della funzione vocale 2.0 per tutte le scene, che può ottenere il riconoscimento di quattro toni e una risposta in millisecondi, e Xopeng è di gran lunga migliore di Tesla in termini di abitacolo intelligente.