Prima della conclusione dell'evento di lancio dell'Xpeng GX, gli addetti ai lavori del settore avevano ampiamente previsto che questo SUV a grandezza naturale- avrebbe avuto un prezzo di circa **59.120 dollari**. La sua fascia di prezzo ufficiale, compresa tra **$ 41.354 e $ 53.178**, è inferiore di oltre $ 14.780 rispetto al prezzo pre-stimato un mese fa, cosa che ha suscitato una risposta entusiasta sul sito. Il modello ha accumulato 24,863 ordini entro 12 ore dal lancio. Questa cifra impressionante non è determinata dal sentiment, ma dalla solida forza complessiva del prodotto.
Adotta uno stile di design esterno sobrio. La fascia frontale arrotondata presenta elementi decorativi minimali, mentre il sistema di illuminazione è di pregevole fattura. Il veicolo è dotato in totale di circa 350 perline LED per le luci anteriori e posteriori. Il fanale posteriore è lungo 1.640 mm ed è dotato di funzionalità di proiezione DLP, offrendo un effetto visivo sorprendente quando è illuminato. La sua caratteristica luce d'accento blu si distingue nettamente tra i rivali in questa fascia di prezzo.
La semplicità non significa mai convenienza. L'esterno dell'Xpeng GX è un design senza tempo che diventa sempre più attraente quanto più lo guardi.
Il veicolo misura 5265×1999×1800 mm con un passo di 3115 mm. Vanta un profilo laterale stabile ed elegante, completato da ruote a razze multiple da 21-pollici e vetri oscurati, creando una presenza imponente.
In particolare, le linee della carrozzeria non compromettono lo spazio per la testa posteriore per un look più elegante - un difetto comune a molti modelli fastback del segmento. Xpeng GX dà priorità al comfort dei passeggeri posteriori rispetto agli espedienti stilistici.
L'interno riprende lo stile sobrio dell'esterno, privo di eccessive luci ambientali decorative. Il volante bicolore-, i pannelli delle portiere-rivestiti in pelle e il cruscotto offrono una sensazione di lusso raffinata e accogliente - raggiungendo un perfetto equilibrio tra qualità premium ed eleganza discreta.
È dotato di uno schermo di controllo centrale da 17,3-pollici, riconoscimento vocale a sei-zone, uno schermo di intrattenimento posteriore da 21,4 pollici, un frigorifero di bordo e ricarica wireless da 50 W per i sedili anteriori. L'assistenza alla guida L2, gli airbag frontali e laterali e la frenata di emergenza automatica sono tutti standard su tutta la gamma.
La ventilazione e il riscaldamento dei sedili sono presenti su tutti gli allestimenti, mentre i poggiagambe e le funzioni di massaggio sono disponibili a partire dalla versione di fascia media-. Il set completo di funzionalità semplifica il funzionamento. Gli utenti anziani possono controllare varie funzioni semplicemente tramite comandi vocali, praticamente senza alcuna curva di apprendimento.
Lo spazio per i passeggeri posteriori è uno dei principali vantaggi dell'Xpeng GX rispetto ai suoi pari. Adottando una disposizione a 2+2+2 sei-posti, presenta un passo di circa 100 mm più lungo rispetto ai modelli concorrenti, offrendo generoso spazio per le gambe e ampio spazio per la testa. La combinazione di sospensioni indipendenti sulle quattro-ruote e sospensioni pneumatiche garantisce una guida confortevole anche nei lunghi viaggi.
Il bagagliaio può contenere quattro valigie da 22-pollici, offrendo ampio spazio per i viaggi. È dotato di illuminazione ambientale a 256 colori e di un sistema audio con 23 altoparlanti, più 3 altoparlanti esterni con funzione di indirizzo al pubblico: un dettaglio accurato che piace molto ai giovani appassionati.
Il sistema di guida intelligente è sviluppato secondo gli standard di livello L4-, dotato di chip AI Turing che offrono una potenza di calcolo totale di 3000 TOPS e potenziato dal modello di grandi dimensioni VLA di seconda-generazione. Funziona in modo affidabile in scenari reali, tra cui la guida autonoma in autostrada, il parcheggio con memoria e il parcheggio automatico. Più che semplicemente impressionante sulla carta, questo sistema allevia efficacemente lo stress alla guida dei nuovi conducenti meno sicuri.
Sono disponibili due opzioni di propulsione: tutta-elettrica e-autonomia estesa. La variante completamente elettrica a doppio-motore-fornisce una potenza di picco di 430 kW. Con la ricarica rapida 5C guadagna 525 km di autonomia in soli 12 minuti. L'assetto superiore vanta un'autonomia CLTC di 750 km, ideale per gli utenti che hanno un comodo accesso alle strutture di ricarica.
Il modello con autonomia estesa- abbina un motore da 1,5 T a doppi motori elettrici, raggiungendo un'autonomia CLTC combinata di 1.589 km e un'autonomia in modalità puramente elettrica di 430 km. Il suo consumo di carburante è di 6,19 L/100 km quando la batteria è scarica e funziona con benzina a 92 ottani, rendendola un'ottima scelta per gli utenti familiari preoccupati per l'accesso alla ricarica.
Entrambe le versioni mantengono prestazioni stabili del telaio quando si viaggia a 120 km/h in autostrada. Forniscono una potenza costante durante le ultime- fasi di accelerazione senza cali di potenza evidenti, garantendo sorpassi sicuri.
Con un prezzo di partenza di$41,354considerando il suo set completo di funzionalità e dimensioni spaziose, Xpeng GX si rivela un'offerta straordinariamente interessante.
