Traccia stellare o runabout familiare? Lo Xiaomi YU7 GT offre il perfetto equilibrio. Con un tempo sul giro di 7:22.755, ha infranto il record sul giro del SUV di 14 secondi, guadagnandosi il titolo di SUV più veloce di sempre sul Nürburgring. Proprio come lo Xiaomi SU7 Ultra, questo modello esce dalla linea di produzione con prestazioni autentiche-pronte per la pista. È interessante notare che adotta il badge "GT" anziché "Ultra". Allora cosa significa esattamente GT?
GT è l'abbreviazione di Gran Turismo. Il termine ha origine dai grandi scompartimenti delle carrozze utilizzati per i viaggi a lunga-distanza all'inizio dell'Europa. Dopo l'ascesa delle automobili, la GT è arrivata a rappresentare veicoli ad alte-prestazioni costruiti sia per le crociere a lungo-raggio che per un comfort di guida eccezionale.
In pista, la GT è da tempo sinonimo di auto sportive ad alta-potenza, tradizionalmente caratterizzate da una disposizione a due-porte e quattro-posti. Esempi classici includono la Ferrari 456 GT, la Porsche 928 GTS fuori produzione, così come la Maserati GT, la Bentley Continental GT e l'Aston Martin DB11. Con l'evoluzione del design automobilistico, la configurazione a due-porte non è più una regola rigida per i modelli GT. La BMW Serie 5 GT, ad esempio, è una GT liftback a quattro-porte che dà priorità al comfort sulle lunghe-distanze e allo spazio interno pratico.
Torniamo al SUV più veloce del Nürburgring - lo Xiaomi YU7 GT. Sebbene classificato come SUV, le sue impressionanti prestazioni in pista, abbinate al badge GT, evidenziano i suoi due punti di forza: prestazioni eccezionali e comfort superiore. Nella nuova era energetica, i motori elettrici forniscono una coppia istantanea, rendendo sempre più accessibile la potenza a quattro cifre. Lo Xiaomi YU7 GT segue questa tendenza, vantando una potenza massima di 1.003 cavalli, un'accelerazione 0-100 km/h di 2,92 secondi e una velocità massima di 300 km/h. Le sue prestazioni rappresentano un aggiornamento significativo rispetto allo standard YU7 Max.
Sebbene entrambi i modelli siano dotati di una configurazione a doppio-motore, il motore anteriore della YU7 GT è stato aggiornato a 288 kW ed è dotato del motore posteriore V8s EVO ad alte-prestazioni che produce 450 kW. Raggiunge un'autonomia CLTC di 705 km e supporta una velocità di ricarica rapida di 5,2°C. Rispetto allo Xiaomi SU7 Ultra a tre-motori, l'YU7 GT è ottimizzato per essere meno estremo. Ciò dimostra che i due modelli si rivolgono a gruppi di utenti diversi, ma entrambi rimangono saldamente concentrati sulle prestazioni.
I veicoli di questo segmento generalmente iniziano da capo$73,750, mentre l'YU7 GT ha un prezzo inferiore$59,000, creando un chiaro vantaggio di prezzo. Viene inoltre fornita con un pacchetto premium completo: pneumatici sfalsati (265 mm anteriori / 295 mm posteriori), dischi freno ventilati in ceramica, cinture di sicurezza rosse, loghi GT ricamati sui sedili e finiture in fibra di carbonio, che incarnano pienamente la sua identità GT.
In particolare, è dotato del nuovissimo telaio Jiaolong Master Edition, abbinato a ammortizzatori adattivi CDC a doppia valvola, sospensioni pneumatiche a doppia camera chiusa e differenziale elettronico a slittamento limitato eLSD. Oltre alle capacità su pista, vanta una carrozzeria da SUV a grandezza naturale-: dimensioni di 5.015 mm × 2.007 mm × 1.597 mm con un passo di 3.000 mm. L'altezza libera posteriore è notevolmente migliorata rispetto all'SU7.
Anche il comfort di marcia è completamente ottimizzato: vengono aggiunti-il massaggio completo del sedile e la ventilazione del sedile posteriore rispetto all'YU7 Max. Inoltre, i sedili anteriori a gravità zero-e il frigorifero in-auto sono offerti come upgrade gratuiti-a tempo limitato.
Nel complesso, lo Xiaomi YU7 GT eccelle sia in pista che per l'uso quotidiano in famiglia. Il suo tempo sul giro al Nürburgring parla della sua potenza pura. Sebbene le auto da pista siano solitamente pesantemente modificate, dovremo aspettare i test nel mondo reale-per sperimentarne il piacere di guida quotidiano.
Dato un budget sufficiente, sceglieresti l'SU7 Ultra per le massime prestazioni in pista o l'YU7 GT per la praticità e il comfort-adatti alla famiglia?
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