Zeekr 007 berlina a trazione posteriore da 75 kWh

Essendo la prima auto Zeekr, il design estetico della Zeekr 007 è personalizzato in base alla vasta architettura, al team di Stefan Sielaff, maestro del design di fama mondiale, all'integrazione di linee, superfici e ritmo di luci e ombre, esplora l'estetica della futura forma dell'auto, per creare la proporzione corporea più perfetta e la postura dinamica del corpo dell'auto elettrica pura di classe B a tre auto. Mostra il concetto di design lungimirante di Krypton e il massimo livello di design.

Zeekr 007 rompe il tradizionale design a sei zone dell'auto, semplifica, integra altamente il gruppo di illuminazione, la griglia, il condotto dell'aria e altre funzioni di zonizzazione, integra perfettamente la cintura luminosa, le luci di marcia quotidiana, i fari, formando una linea di penetrazione orizzontale, nascosta nel faccia anteriore, creando la prima faccia anteriore nascosta con design a due zone al mondo. Le linee orizzontali quasi orizzontali attraversano la parte anteriore, sopra il sopracciglio della ruota, fino alla porta anteriore, e le luci ausiliarie di guida intelligenti si collegano perfettamente, formando un alto grado di integrità e coerenza, espandendo notevolmente l'ampiezza visiva, la fusione del corpo del gruppo luminoso liscia superficie, in modo che il veicolo sia pieno di potenza.

L'unica linea di cintura visibile sullo Zeekr 007 era posizionata sotto la porta posteriore e i finestrini laterali posteriori. Molto più lunga della porta anteriore, le proporzioni degli alti muscoli della porta posteriore e del lungo sbalzo posteriore sono sovversive, e anche l'ampia zona nera sotto la carrozzeria è estremamente audace. Anche il risultato finale è notevole, e si ha la sensazione che i progettisti stiano cercando di nascondere il più possibile il problema del sovrappeso causato dalla batteria sottoscocca dell'auto elettrica.