SUV Changan Deepal G318

SUV Changan Deepal G318

Il nuovo modello dell'automobile Deepal G318 è stato presentato ufficialmente. La nuova vettura si posiziona come un SUV di medie dimensioni, con un sistema di potenza ad autonomia estesa, sospensioni pneumatiche, sistema di trazione integrale, bloccaggio elettronico del differenziale e altre attrezzature, e una serie di stile "square box" duro...
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Descrizione
Parametri tecnici

Il nuovo modello dell'automobile Deepal G318 è stato presentato ufficialmente. La nuova vettura è posizionata come un SUV di medie dimensioni, con un sistema di alimentazione ad autonomia estesa, sospensioni pneumatiche, sistema di trazione integrale, bloccaggio elettronico del differenziale e altre attrezzature, oltre a una serie di SUV duri da competizione in stile "scatola quadrata".

 

In termini di dimensioni, il Deepal G318 è un SUV di medie dimensioni, con dimensioni della carrozzeria di 5.010 mm/1.985 mm/1.960 mm (compresi pneumatici di scorta e fari sul tetto) e la lunghezza dell'auto quando è installata la parte posteriore con box portaoggetti è di 4.998 mm. Pertanto, dopo aver rimosso gli accessori posteriori e sul tetto, il G318 è lungo da 4,8 a 4,9 me l'altezza è di circa 1,8 m.

 

Deepal G318Vantaggi:

1. Angolo di avvicinamento 27 gradi Angolo di partenza 31 gradi, altezza da terra massima 240 mm, altezza massima di guado 650 mm

2. La rigidità torsionale del corpo raggiunge 45000 N·m/deg

3. Il volume del bagagliaio raggiunge 818 litri, 31 spazi di stoccaggio nell'auto ed è possibile selezionare una varietà di componenti di espansione della carrozzeria

4. Forza motrice elettrica ad autonomia estesa, con sistema di trazione integrale a trazione posteriore, potenza massima 316 kW

5. Doppio braccio forcella + sospensione a cinque bracci, dotato di molla pneumatica e ammortizzatore CDC

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Dettaglio Deepal G318

Design del volto dell'auto

 

Il linguaggio di progettazione del taglio dei metalli di Deepal G318 è ancora diverso dal tradizionale fuoristrada duro, faccia anteriore ottagonale con taglio di pietra grezza, nessuna griglia, armatura superficiale Cybermetal, bordo Cyberarmor, armatura posteriore modulare, fanali posteriori a forma di C e altri elementi, che mostrano un duro più futuristico moda.

800

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Design posteriore

 

Il portellone posteriore del Changan Deepal G318 è progettato per aprirsi a destra ed è dotato di funzione di aspirazione elettrica. Oltre al gruppo luci e ai dettagli della targa, puoi anche scegliere di installare il gancio di traino originale a bocca quadrata, la massa massima trainabile è di 1600 kg.

Progettazione del sedile:

 

I sedili sono realizzati con materiali di alta qualità con consistenza morbida e seduta confortevole. Buona permeabilità all'aria, anche se ci si siede a lungo non si sente il calore appiccicoso. Molto buono anche il sostegno del sedile, che può consentire al corpo del passeggero di essere ben sostenuto ed evitare affaticamenti fisici dopo essere stati seduti a lungo.

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deepal g318 Energy tail light
Fanale posteriore energetico
Headlight of deepal g318
Progettazione dei fari
Frame spotlights of deepal g318
Faretti a cornice
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Armatura posteriore modello
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Armatura cybermetallica non grattata

 

Dettaglio interno

 

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DETTAGLIO

50w 600

Dotato di ricarica rapida wireless da 50 W

 
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Asta di spinta della nave

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Progetto di trasporto della catena del freddo di prodotti alimentari semilavorati

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Luce magica atmosfera "Sky Spectrum".
14.6-inch built-in HD smart screen
Schermo intelligente HD integrato da 14,6-pollici
Forza nello sci di fondo:

 

Il SUV Changan Deepal G318 fornisce una vera trazione integrale a doppio motore, con bloccaggio del differenziale centrale e bloccaggio del differenziale meccanico magnetico, integrando 16 diverse modalità di guida, tra cui guado, neve, fango, sabbia, ecc., e in condizioni stradali speciali, inoltre fornisce funzioni pratiche come svolta sul posto, discesa ripida, scorrimento fuoristrada, ecc. In alcuni casi in cui il conducente è scomodo da osservare o difficile da guidare, può rendere le persone più sicure nelle attuali condizioni stradali. Inoltre, la nuova vettura è dotata di serie anche di sospensioni pneumatiche + CDC con risposta smorzata al millisecondo, e l'intero sistema è dotato della tecnologia di riduzione attiva del rumore ENC, che rende il conducente più comodo e silenzioso quando passa sulla strada asfaltata convenzionale.

Cross-country strength

 

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