La sera del 28 gennaio, Avatr ha annunciato ufficialmente che il primo lotto di-unità Avatr 07 con guida a destra è uscito dalla linea di produzione in grandi quantità e sarà spedito immediatamente in Thailandia. Prima di questo, l'Avatr 07 ha fatto il suo debutto all'estero in Tailandia nel novembre 2025. Per riferimento, l'Avatr 07 del 2026 è stato lanciato a livello nazionale nel settembre 2025, che è il primo modello ad essere dotato di Huawei ADS 4 e HarmonySpace 5 dell'HarmonyOS Cockpit, con un prezzo iniziale di 219.900 RMB.
In termini di design esterno, la nuova vettura introduce una nuova combinazione di colori "Clear Blue". Secondo la dichiarazione ufficiale, il colore si ispira al confine tra la calotta glaciale alpina e il cielo limpido, integrando un senso di tranquillità e potere. Il veicolo eredita la filosofia del design "Future Elegance", caratterizzato da un cruscotto anteriore ad ala di farfalla e dalle iconiche luci di marcia diurna a LED a doppio{3}}strato. Viene fornito di serie con porte a chiusura ammortizzata- e maniglie nascoste. Nella parte posteriore, è dotata di luci posteriori in orbita stellare-e il badge "AVATR" sulle porte posteriori è illuminato.
All'interno della cabina, l'Avatr 07 del 2026 aggiunge una nuova opzione di colore "Rock Brown". La prima fila è dotata di doppi sedili-a gravità zero, abbinati a un tetto apribile panoramico e parasole elettrico. Il veicolo è dotato di un sistema audio Meridian ed è disponibile un frigorifero di bordo intelligente-da 4 litri opzionale, che può abbassare la temperatura a 0 gradi in 30 minuti e aumentarla a 50 gradi in 55 minuti.
In termini di propulsione, la nuova vettura offre due opzioni: autonomia estesa-e elettrica pura. La versione a autonomia estesa- è alimentata da un range extender da 1,5 T con una potenza massima di 115 kW, abbinato a un motore singolo posteriore per la trazione posteriore-. Il motore ha una potenza massima di 231 kW e una coppia di picco di 333 N·m: la potenza massima rimane invariata rispetto al modello 2024, mentre la coppia di picco è ridotta di 34 N·m. Oltre all'attuale batteria al litio ferro fosfato da 39,05 kWh, la versione-con autonomia estesa è stata recentemente dotata di una batteria al litio ferro fosfato da 52,01 kWh, che offre un'autonomia CLTC in modalità elettrica pura rispettivamente di 245 km e 333 km.
La versione puramente elettrica è costruita su una piattaforma da 800 V, disponibile nelle varianti a-motore posteriore-a trazione posteriore e a doppio-motore a quattro-ruote. La versione a motore singolo- ha una potenza massima di 252 kW e una coppia di picco di 365 N·m, mentre la versione a motore doppio- vanta una potenza massima combinata di 440 kW e una coppia di picco combinata di 645 N·m. Entrambe le varianti sono dotate di una batteria al litio ferro fosfato da 82,16 kWh, che offre un'autonomia CLTC di 650 km per il modello a due-ruote motrici e 610 km per il modello a quattro-ruote motrici.
