Mazda CX50 Xingye 2023 Modello 2.0 Versione di sicurezza

I progetti di Mazda sono online per la maggior parte del tempo. La CX-50 adotta ancora il concetto di design del "movimento dell'anima", la parte anteriore dell'auto ha l'iconica forma ad ala volante ed è dotata di una griglia di presa d'aria attiva. I nuovi fari ad occhi aperti utilizzano sorgenti luminose a LED all'interno e l'effetto luminoso è riconoscibile.
Proprio come il nome della sua automobile "Xingye", CX-50 ha la forma di un prodotto che enfatizza la "selvaggia". Che si tratti della parte anteriore, della cornice della carrozzeria, ecc., l'auto utilizza molti componenti neri, in particolare il kit laterale spesso, che la fa sembrare più in stile outdoor. La versione Zhixing e la versione Zunxing saranno dotate di cerchi bicolore in lega di alluminio da 19-pollici dall'aspetto più dinamico, mentre gli altri modelli saranno dotati di cerchi da 17-pollici. In termini di design degli interni, Mazda CX-50 è ancora conservatrice rispetto alle attuali tendenze popolari. Alcuni consumatori che perseguono stili tradizionali saranno felicissimi, ma alcuni consumatori che amano la semplicità e la tecnologia potrebbero ritenere che sia troppo tradizionale.

L'intera serie della nuova vettura adotta una combinazione di strumento LCD da 7-pollici + puntatore meccanico e la parte di controllo centrale è dotata di uno schermo LCD da 10,25-pollici di serie e la forma è ancora il classico stile di sospensione. Sotto la griglia di ventilazione passante vengono mantenuti i pulsanti fisici, come la manopola del climatizzatore, e il funzionamento è naturalmente molto comodo.
La Mazda CX{{0}} è dotata di motori aspirati da 2,0L e 2,5L, abbinati a un cambio automatico a 6-velocità. Questo sistema di alimentazione deve essere molto familiare a tutti e anche la cooperazione tra trasmissione e motore è molto buona. In termini di parametri, il motore 2.0L ha una potenza massima di 155 cavalli e una coppia massima di 200 Nm; il motore da 2,5 litri ha una potenza massima di 188 cavalli e una coppia massima di 250 Nm. Per quanto riguarda le sospensioni, il precedente CX-5 utilizzava una sospensione posteriore indipendente multi-link, mentre il CX-50 questa volta utilizza una sospensione posteriore a ponte torcente.