G81A Autobus urbano elettrico puro da 8–9 metri da 60 posti
Questo autobus urbano elettrico puro da 8- metri è un nuovissimo modello-nuovo personalizzato-costruito da Shaolin Bus per segmenti di mercato tra cui percorsi di raccordo urbani, trasporto passeggeri urbano-rurale e transito a microcircolazione comunitaria. Ha una capacità nominale di passeggeri fino a 60 persone e il numero di posti può essere regolato e personalizzato in base alle effettive esigenze degli utenti. Anche la configurazione delle apparecchiature intelligenti di bordo può essere adattata alle esigenze specifiche degli utenti.
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Modello | Autobus G81A |
| Lunghezza del corpo | 8–9 metri |
| Capacità dei posti | Più di 50 posti |
| Tipo di veicolo | Autobus |
| Tipo di alimentazione | Elettrico puro |
| Prezzo guida ufficiale | USD 79.475 – 86.700 |
Vantaggio:
(1) Autobus urbano elettrico puro G81A Bus da 60-posti da 8 m: telaio della carrozzeria con acciaio ad alta resistenza-, finiture interne ed esterne leggere. Elevata integrazione, maggiore efficienza, autonomia leader del settore per carica della batteria, minore consumo energetico e maggiore autonomia di guida.
(2) I colori esterni possono essere personalizzati e spruzzati in base alle esigenze del cliente.
(3)Dotato di un design di controllo incentrato sull'uomo-e di sistemi di assistenza alla guida intelligenti, semplifica le operazioni di guida migliorando al tempo stesso la sicurezza e l'efficienza di guida.
(4)Porta di ricarica-a bordo: supporta la ricarica rapida, riducendo i tempi di attesa per la ricarica e migliorando l'efficienza operativa del veicolo.
| Configurazione | Parametro e modello |
|---|---|
| Struttura corporea | Corpo portante-a pieno carico- |
| Dimensioni complessive (L×L×A) (mm) | 8140×2380×3150 / 3300 (con aria condizionata) |
| Passo (mm) | 4200 |
| Sbalzo anteriore/posteriore (mm) | 1940/2000 |
| Carreggiata anteriore/posteriore (mm) | 1980/1815 |
| Capacità nominale passeggeri | 60 persone / 14–29 posti |
| Motore di azionamento/potenza (kW) | Motore sincrono a magneti permanenti / 150 |
| Alimentazione Batteria/Capacità (kWh) | Batteria al litio ferro fosfato / 179,5 |
| Autonomia (km) | Maggiore o uguale a 330 |
| Massimo. Velocità (km/h) | 69 |
| Massimo. Pendenza superabile (%) | Maggiore o uguale a 18 |
| Peso lordo del veicolo (kg) | 13400 |
| Tipo di unità | Motore-posteriore, trazione-ruota posteriore (RR) |
| Sistema di sospensione | Molle a balestra (4 anteriori / 4 posteriori) + Ammortizzatori telescopici |
| Attrezzatura da corsa | Assale motore rigido rinforzato + ingranaggi del riduttore principale- rettificati fine |
| Sistema frenante | Freno ad aria compressa a quattro-circuiti, disco anteriore/tamburo posteriore, ABS |
| Freno di stazionamento | Tipo di molla ad accumulo di energia |
| Sistema di sterzo | Servosterzo elettro-idraulico (EHPS) |
| Pneumatici/TPMS | 255/70R22.5 / Rilevamento automatico e allarme intelligente |
| Finestre laterali | Finestre scorrevoli integrate- |
| Porte passeggeri | Anteriore singolo/posteriore doppio, porte a battente verso l'interno-in lega di alluminio, apertura con una-chiave |
| Sedile del conducente | Sospensione airbag regolabile in 6 direzioni |
| Sedili passeggeri | Sedili rigidi |
| Protezione del conducente | Barriera di sicurezza per conducente in lega di alluminio |
| Comunicazione del veicolo | Comunicazione CAN-veicolo completo |
| Strumento combinato | Strumento LCD |
| Sicurezza di guida | Registratore di guida |
| Sistema di climatizzazione | Climatizzatore integrato per riscaldamento e raffreddamento |
| Sistema di scongelamento | Sbrinamento elettrico PTC |
| Sistema di monitoraggio | + 2-canale a 6 canali/Telecamera di retromarcia |
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